35 часов Вены

Поделиться статьёй
06.10.2017
сделать картинки побольше

Для начала, нужно рассказать про принцип перемещения. Отважно сажусь в ближайший транспорт, который умчит в противоположную сторону от ночлега (в этом случае было метро), еду отсчитывая километры, которые позволят пройти ноги, затем зигзагами топаю в сторону койки. Не забывая ставить отметки на карте, куда нужно вернуться.

И так место высадки выбрано, выглядит оно примерно вот так:

Вообще не ожидал от Вены такого количества проводов висящих повсюду. На миг даже показалось, что снова в Кишинёве.

Вена это город велосипедов, трамваев и пожарных гидрантов, по крайней мере эти товарищи встречались чаще всего.

Нео на проводе.

Наверно если ты не умеешь гонять на велеке, тебя скидывают в некий аналог спартанской ямы.

  

Королевский гидрант подле которого была навалена царская куча 😇

По ощущениям похоже на конечную трамвайную станцию. Но симпатично же!

Парк аттракционов, билет например на крутилку стоил как чугунный мост.

Полоса для пешеходов и пешеходов которые хотят кинуться под велосипед.

На многих станциях метро, есть лифты, а может и на всех, что по началу было удивительно и не привычно.

Это Datsun 240Z, который был выявлен с помощью коллективного разума. Умели же раньше делать рисовать машинки.

Нет, Canon, ты не можешь, у тебя до сих пор говняные матрицы ):

Особенно красиво стало, когда тёплое закатное солнце подкрасило здания.

Кухни народов мира. Разнообразие было слишком большим, для голодного человека, не знаешь к какой очереди прибиться чтобы было повкуснее.

Вход в метро обозначается такой вот буквой U.

Трамвай Марти Макфлайя и Дока Брауна.

Спальные кварталы. Стильно, аккуратно и вероятно очень дорого. Гонял туда на электрическом самокате, крайне забавная штука.

И сново исторический центр.

 

Приглядывайтесь к деталям, они есть и их множество, начиная от различных знаков, заканчивая светофорами.

Иногда кажется, что гражданин Китая – это сразу 3-4 человека.

Особый восторг должна испытывать детвора, с такими то качелями. На которые срочно хотелось взобраться самому.

Это только маленькая часть всего того разнообразия, так что лезть в обязательном порядке.

Если спросить меня сейчас, вернулся бы я туда или нет? То скорее да, чем нет, потому, что в следующий раз обязательно надо почувствовать на себе велосипедные дорожки и полазать на всех качелях, да и не все подворотни облазаны 🙃

Ку.

etalpmet.net | Designed and developed by Me